É quando está indo mais combustível do que ar para o cilindro, o motor começa a engasgar, funciona irregularmente, dificuldade para pegar.

Pode ser o seguinte:

• Giclê de ar fechado/obstruído, filtro de ar com sujeira impedindo a entrada de ar para ser misturado com a gasolina, nível de gasolina muito alto dentro do carburador, afogador fechado.

O que fazer:
Dê partida/pedalada se ela pegar ou não, não importa, com a moto desligada, retire a vela e veja se ela esta úmida, oleosa, encharcada etc..se tiver nessas condições então é mistura rica e o carburador precisa de manutenção e limpeza no filtro de ar.

Mistura rica é prejudicial ao cilindro(camisa) pois lava as paredes do cilindro retirando o espelhamento fazendo com que a moto fumaçe mais rápido. Cuidado com seu carburador e use sempre um filtrozinho que fica entre a torneira e o carburador e “hasta la vista baby”…

Por: João Novais Neto – Irecê – BA  joaonovaesn@hotmail.com

(Nenhuma Nota)

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